входит в состав |
|
|
|
Cnews, "MRV выпустила компактные 10-гигабитные транспондеры DWDM для платформы LambdaDriver c поддержкой FEC"
Транспондеры TM-DXFPF являются полными аналогами ранее выпущенных моделей серии TM-6DXFPF для шасси LD1600, при этом они имеют компактные размеры для установки в «короткие» слоты шасси LD200, LD400 и LD800. Устройства TM-DXFPF доступны в модификациях с лазерами, имеющими настраиваемую длину волны DWDM для работы на расстояниях до 80 и 200 км (модели TM-DXFPF8T и TM-DXFPF20), при этом под дальностью понимается максимальный допустимый уровень дисперсии (1600 и 3600 пс/нм соответственно). Использование протоколов коррекции ошибок позволяет значительно увеличить оптический бюджет транспондеров по сравнению с устройствами без поддержки FEC/EFEC. В среднем эта разница составляет до 6 дБ при использовании FEC и до 8 дБ с EFEC. Транспондеры TM-DXFPF поддерживают протоколы STM-64 и 10 Gigabit Ethernet и обеспечивают полную регенерацию сигнала (3R – retime, reshape, retransmit). Коррекция ошибок реализована на базе стандартного протокола G.709 FEC, кроме того поддерживается Enhanced FEC (EFEC). Используемая технология позволяет прозрачно передавать любой тип трафика со значительным увеличением дальности соединений при минимальном уровне ошибок BER. Важной особенностью новых транспондеров является наличие встроенных средств мониторинга производительности (performance monitoring). Для SDH такой мониторинг осуществляется на основе стандартов ITU G.783 и GR-474. Предоставляется статистика за текущий 15-минутный интервал, при этом к просмотру доступны до 96 предыдущих интервалов. Для трафика 10 Gigabit Ethernet отслеживаются параметры согласно RFC 2819 (RMON), поддерживаются расширения MIB2 и IfMib. Кроме того, доступна дополнительная информация мониторинга G.709, включая статистику, уровень BER и т.д. Транспондеры TM-DXFPF предназначены для установки в шасси LD200, LD400, LD800 и LD1600, с модулями управления EM800-MNGP или EM1600-MNGP Оригинал статьи PC Magazine, "MRV выпускает новую модификацию компактных двухслотовых шасси для оптической платформы FiberDriver"
Выпуск новых модификаций двухслотовых шасси обусловлен появлением множества модулей FiberDriver, имеющих значительно увеличенные энергопотребление и тепловыделение. Это в первую очередь касается систем, использующих SFP для DWDM, а также модули XFP и SFP+. Для решения этой проблемы MRV последовательно осуществляет модификацию всех шасси из линейки FiberDriver, включая 1-, 2-и 16-слотовые. В настоящее время выпущены новые модели 2-слотовых шасси с источниками питания переменного и постоянного тока серии NC316BU-2/15, к их основным особенностям относятся: 1. Увеличенная мощность источника питания 30 Вт (15 Вт на слот) по сравнению с 20 Вт у старых моделей шасси; 2. Улучшенная система охлаждения и отвода тепла, особенно при использовании сменных интерфейсов SFP/XFP; 3. Соответствие RoHS; 4. Поддержка всех существующих и планирующихся к выпуску модулей FiberDriver; 5. Цена как у старых моделей. Новые 2-слотовые шасси FiberDriver выпущены в двух модификациях: NC316BU-2/15AC для питания от сети переменного тока и NC316BU-1/15DC с источником питания постоянного тока. Они заменяют собой соответствующие модели существующих в настоящее время двухслотовых шасси NC316BU-2/AC и NC316BU-1/DC. Устройства NC316BU-2/15AC и NC316BU-1/15DC доступны к заказу немедленно. Заказы на шасси NC316BU-2/AC и NC316BU-2/DC будут приниматься до 15 октября 2010 года, после чего эти модели будут полностью сняты с производства. Оригинал статьи Cnews, "MRV выпустила новую модификацию компактных двухслотовых шасси для оптической платформы FiberDriver"
Выпуск новых модификаций двухслотовых шасси обусловлен появлением множества модулей FiberDriver, имеющих значительно увеличенные энергопотребление и тепловыделение. Это в первую очередь касается систем, использующих SFP для DWDM, а также модули XFP и SFP+. Для решения этой проблемы MRV последовательно осуществляет модификацию всех шасси из линейки FiberDriver, включая 1-, 2- и 16-слотовые. В настоящее время выпущены новые модели 2-слотовых шасси с источниками питания переменного и постоянного тока серии NC316BU-2/15, к их основным особенностям относятся: увеличенная мощность источника питания 30 Вт (15 Вт на слот) по сравнению с 20 Вт у старых моделей шасси; улучшенная система охлаждения и отвода тепла, особенно при использовании сменных интерфейсов SFP/XFP; соответствие RoHS; поддержка всех существующих и планирующихся к выпуску модулей FiberDriver. Новые 2-слотовые шасси FiberDriver выпущены в двух модификациях: NC316BU-2/15AC для питания от сети переменного тока и NC316BU-1/15DC с источником питания постоянного тока. Они заменяют собой соответствующие модели существующих в настоящее время двухслотовых шасси NC316BU-2/AC и NC316BU-1/DC. Устройства NC316BU-2/15AC и NC316BU-1/15DC доступны к заказу немедленно. Заказы на шасси NC316BU-2/AC и NC316BU-2/DC будут приниматься до 15 октября 2010 г., после чего эти модели будут полностью сняты с производства. Оригинал статьи PC Magazine, "Платформа LambdaDriver сертифицирована Форумом Metro Ethernet, обеспечивая интеграцию сетей WDM и Carrier Ethernet"
Необходимость сертификации MEF для сетевого и телекоммуникационного оборудования на сегодня является очевидной, поскольку она дает операторам связи и крупным предприятиям уверенность в полной совместимости используемых решений и позволяет значительно сократить затраты на проектирование и тестирование. Платформа LambdaDriver прошла испытания в независимой тестовой лабораторией Iometrix и по их результатам была успешно сертифицирована на соответствие спецификациям MEF 9 и MEF 14. Спецификация MEF 9 определяет набор тестов, в которых LambdaDriver обеспечивает создание виртуальных каналов Ethernet и виртуальных локальных сетей поверх транспорта WDM, включая такие сервисы как Ethernet Private Line (EPL), Ethernet Virtual Private Line (EVPL) и Ethernet LAN (E-LAN). Сертификация MEF 14 демонстрирует возможности системы LambdaDriver по управлению трафиком для обеспечения необходимого качества услуг для каждого из классов сервисов в операторской сети Ethernet. «Проведение этой сертификации показывает перспективное направление развития отрасли в сторону решений, интегрирующих транспорт WDM и сервисы Ethernet операторского класса, и полностью соответствующих спецификациям MEF», – считает Боб Мандевиль, президент и основатель тестовой лаборатории Iometrix. Форум Metro Ethernet – это некоммерческая организация, созданная для продвижения концепции построения операторских сетей на основе Ethernet и ускорения их развертывания во всем мире. Участниками Форума являются ведущие сервис-провайдеры, крупнейшие операторы связи, практически все известные производители сетевого, телекоммуникационного и тестового оборудования, а также ряд других компаний, проявляющих интерес к рынку Metro Ethernet. Программа сертификации MEF призвана помочь операторам оценить оборудование различных производителей по основным параметрам, включая быстрое развертывание услуг, возможность масштабирования до 10-гигабитных скоростей, защиту каналов связи и информации, гибкие соглашения об уровне сервиса (SLA) и т.д. Оригинал статьи PR News, "Платформа LambdaDriver сертифицирована Форумом Metro Ethernet, обеспечивая интеграцию сетей WDM и Carrier Ethernet."
Необходимость сертификации MEF для сетевого и телекоммуникационного оборудования на сегодня является очевидной, поскольку она дает операторам связи и крупным предприятиям уверенность в полной совместимости используемых решений и позволяет значительно сократить затраты на проектирование и тестирование. Платформа LambdaDriver прошла испытания в независимой тестовой лабораторией Iometrix и по их результатам была успешно сертифицирована на соответствие спецификациям MEF 9 и MEF 14. Спецификация MEF 9 определяет набор тестов, в которых LambdaDriver обеспечивает создание виртуальных каналов Ethernet и виртуальных локальных сетей поверх транспорта WDM, включая такие сервисы как Ethernet Private Line (EPL), Ethernet Virtual Private Line (EVPL) и Ethernet LAN (E-LAN). Сертификация MEF 14 демонстрирует возможности системы LambdaDriver по управлению трафиком для обеспечения необходимого качества услуг для каждого из классов сервисов в операторской сети Ethernet. «Проведение этой сертификации показывает перспективное направление развития отрасли в сторону решений, интегрирующих транспорт WDM и сервисы Ethernet операторского класса, и полностью соответствующих спецификациям MEF», – считает Боб Мандевиль, президент и основатель тестовой лаборатории Iometrix. Форум Metro Ethernet – это некоммерческая организация, созданная для продвижения концепции построения операторских сетей на основе Ethernet и ускорения их развертывания во всем мире. Участниками Форума являются ведущие сервис-провайдеры, крупнейшие операторы связи, практически все известные производители сетевого, телекоммуникационного и тестового оборудования, а также ряд других компаний, проявляющих интерес к рынку Metro Ethernet. Программа сертификации MEF призвана помочь операторам оценить оборудование различных производителей по основным параметрам, включая быстрое развертывание услуг, возможность масштабирования до 10-гигабитных скоростей, защиту каналов связи и информации, гибкие соглашения об уровне сервиса (SLA) и т.д. Оригинал статьи PR News, "Платформа LambdaDriver компании MRV показывает высокий уровень эффективности энергопотребления согласно новому стандарту."
По результатам тестирования определяется рейтинг TEEER, который рассчитывается исходя из производительности системы и ее энергопотребления в различных конфигурациях и приложениях. Рассчитанная величина TEEER отражает эффективность энергопотребления системы в диапазоне от одного (наименьшая эффективность) до 10 (наибольшая эффективность). Оптическая платформа LambdaDriver изначально разработана с учетом минимизации потребляемой электроэнергии. Так, ключевыми факторами достижения высоких показателей рейтинга TEEER является использование широкого спектра мультиплексоров и мукспондеров, обеспечивающих агрегацию нескольких оптических каналов для передачи на одной длине волны WDM, а также автоматическое отключение передаваемого сигнала при отсутствии соединения. Согласно требованиям TEEER оптические транспортные системы должны иметь рейтинг не менее 7,54. В ряде конфигураций измеренная величина рейтинга для платформы LambdaDriver достигает величины 9,02, что демонстрирует высокую степень оптимизации энергопотребления ее мультисервисных оптических решений и приложений WDM для операторов связи. Платформа LambdaDriver является гибким и крайне эффективным по стоимости решением, которое обеспечивает мультиплексирование потоков данных для любых протоколов со скоростями от 34 Мбит/с до 10 Гбит/с (в том числе Fast Ethernet, Gigabit Ethernet, 10 Gigabit Ethernet или SONET/SDH STM-1/4/16/64, Fibre Channel 1/2/4/8/10 Гбит/с и др.), она имеет полностью модульную архитектуру и состоит из набора компактных шасси (LambdaDriver-200, 400, 800 и 1600), монтируемых в стойку 19", и модулей, поддерживающих режим горячей замены. «Увеличение эффективности энергопотребления сегодня становится одной из важнейших задач и многие производители сообщают о соответствии этим требованиям», – считает Ноам Лотан, Президент и CEO компании MRV. «Появление стандарта TEEER дает заказчикам возможность объективно оценить эти заявления с помощью предлагаемого им рейтинга.» Рейтинговая система Verizon и стандарт TEEER являются частью разрабатываемой системы стандартов в области энергопотребления, путем введения которых Verizon ставит целью снижение энергопотребления не менее чем на 20% от нынешнего уровня. Оригинал статьи PR News, "MRV выпускает регулируемые оптические аттенюаторы для платформы LambdaDriver."
Проектирование сетей DWDM обычно производится исходя из наихудших значений оптических параметров, специфицируемых производителями различных компонентов, таких как транспондеры, сменные оптические интерфейсы и т.п. В реальности эти параметры могут значительно отличаться от заявленных, причем обычно в лучшую сторону. Кроме того, при использовании оптических усилителей зачастую возникает необходимость выравнивания мощности оптического сигнала для всех каналов, проходящих через усилитель. Стандартные методы решения данных задач основываются на использовании множества аттенюаторов с фиксированным или настраиваемым вручную затуханием и требуют присутствия технического персонала для осуществления необходимой настройки и коммутации оборудования. Использование регулируемых оптических аттенюаторов позволяет осуществлять настройку удаленно, без необходимости выезда технических специалистов на узел сети и ручной перекоммутации оборудования оптическими шнурами. MRV выпускает два типа модулей регулируемых оптических аттенюаторов. Модель EM2009-VOA4 имеет 4 независимых регулируемых аттенюаторов, а устройство EM2009-VOA8 – 8 аттенюаторов соответственно. Модули EM2009-VOA4/8 занимают один «короткий» слот и могут быть установлены в любое из шасси семейства LambdaDriver с установленным модулем управления MNGP. Каждый из аттенюаторов может управляться и настраиваться независимо от остальных через интерфейс модуля управления шасси, в котором он установлен. Настройка вносимого затухания осуществляется от 0 до 20 дБ с шагом в 0,2 дБ. Регулируемые аттенюаторы вместе с ROADM и транспондерами с настраиваемыми лазерами являются основными компонентами гибких сетей DWDM, построенных на основе полностью реконфигурируемого оборудования. Это позволяет сократить затраты на поддержание склада запасных частей, поскольку одно устройство может работать на различных длинах волн DWDM, что избавляет от необходимости иметь резервные транспондеры и OADM для каждой из них. Оригинал статьи |
MRV Communications |
MONO Systems © 1995-2021 |